China cerr el 4 puerto a nivel mundial: por qu podra impactar en las compras navideas


Como si fuera un dj vu  de 2020, nuevamente un brote de coronavirus obstruye puertos crticos para el comercio mundial y su impacto podra prolongarse incluso hasta la temporada de compras navideas.

El caos comenz en mayo, en el sur de China, cuando las autoridades de la provincia de Guangdong -que aloja a algunos de los puertos de contenedores ms activos del mundo– cancelaron vuelos, bloquearon comunidades y suspendieron el comercio en su costa para controlar un rpido aumento en casos de Covid-19.

Apenas ayer, la provincia de Guangdong registr dos nuevos casos confirmados de trasmisin local de Covid-19, en las ciudades de Shenzhen y Dongguan, as como cinco casos confirmados procedentes del exterior. Hasta el lunes, la provincia haba notificado un total de 2706 casos confirmados de Covid-19, incluidos 1140 importados, report hoy Xinhua

Actualmente, 230 pacientes estn siendo tratados en hospitales, de acuerdo con la comisin, y hay una amplia campaa de testeos para controlar lo ms posible este nuevo brote.

Por lo pronto, el puerto de Yantian, que est 80 kilmetros al norte de Hong Kong, cerr casi una semana a fin de mayo, despus de que detectaran contagios en trabajadores portuarios. 

Ro que divide a Shenzhen de Hong Kong – Bloomberg

Y aunque en el nterin reabri, sigue operando bajo su capacidad -a diario maneja mercancas que llenaran 36.000 contenedores de seis metros- y as se fueron acumulando contenedores que esperan su turno para salir y barcos que esperan para atracar.

Encima, la congestin en Yantian -y el coronavirus- se extendi a otros puertos de contenedores en Guangdong, incluidos Shekou, Chiwan y Nansha, todos  ubicados en Shenzhen o Guangzhou, el cuarto y quinto puerto de contenedores integrales ms grande del mundo, respectivamente. 

La ciudad de Guangzhou en la provincia de Guangdong – Xinhua

El efecto domin desat un gran problema para la industria naviera mundial. El atraso de Yantian «agrega una interrupcin adicional a una cadena de suministro global ya estresada, incluido el tramo importante de transporte martimo», dijo a CNN Peter Sand, analista jefe de envos de Bimco, una asociacin de embarcaciones. Es posible que las personas «no encuentren todo lo que busquen en los estantes cuando compren regalos de Navidad a final de ao».

Hasta fin de la semana pasada, ms de 50 buques portacontenedores esperaban para atracar en el delta del ro Perla de Guangdong, segn Refinitiv, lo que representa la mayor acumulacin de pedidos desde 2019.

El inconveniente en las operaciones en Yantian es preocupante ya que el puerto no pudo manejar unas 357.000 cargas de contenedores de seis metros desde fin de mayo, estim el director ejecutivo de la consultora danesa Vespucci Maritime, Lars Jensen. Y eso es ms que el volumen total de carga afectado por el cierre de seis das del Canal de Suez en marzo.

Las operaciones del puerto de Yantian se recuperaron hasta aproximadamente el 70% de los niveles normales. Pero no espera volver a su plena capacidad hasta la semana prxima. 

La congestin portuaria en el sur de China llev a las principales compaas navieras a advertir a los clientes sobre retrasos, cambios en las rutas y destinos de los barcos y picos en las tarifas. E incluso Maersk, la lnea de transporte de contenedores y operador de embarcaciones ms grande del mundo, les avis a sus clientes que los barcos podran retrasarse en Yantian durante al menos 16 das.